Capitala Romaniei se pregateste pentru un proiect ambitios de modernizare a transportului public, dar acesta va aduce si provocari temporare in trafic. Societatea de Transport Bucuresti (STB) a anuntat ca lucrarile la linia tramvaiului 5 vor incepe luni, aducand modificari semnificative atat in traseul tramvaiului, cat si in organizarea circulatiei in zonele afectate.
Demararea lucrarilor si impactul asupra traficului
Lucrarile de modernizare sunt programate sa inceapa luni, 19 februarie 2024, si vor avea un impact direct asupra circulatiei in zona podului Grant si in nordul Bucurestiului. Acest proiect vizeaza imbunatatirea infrastructurii de transport public si va dura aproximativ 12 luni.
Modificari ale traseului tramvaiului 5
In timpul lucrarilor, linia 5 va functiona intre capatul de linie „Piata Sf. Gheorghe” si bucla „Bd. Lacul Tei”, pe traseul urmator: terminal „Piata Sf. Gheorghe”, Str. Sfantul Gheorghe, Calea Mosilor, Str. Doctor Paleologu, Str. Armand Calinescu, Str. Vasile Lascar, Str. Viitorul, Str. Lizeanu, Str. Maica Domnului, Bd. Lacul Tei, terminal „Bd. Lacul Tei”. Traseul de intoarcere va include Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Lizeanu, Str. Viitorului, Str. Vasile Lascar, Str. Armand Calinescu, Calea Mosilor, Str. Cavafii Vechi, Str. Baniei, Str. Sfantul Gheorghe, terminal „Piata Sf. Gheorghe”.
Introducerea liniei naveta 605
Linia naveta 605 va opera intre terminalul „Aeroport Baneasa” si Str. Viitorului (statia „Toamnei”), pe urmatorul traseu: terminal „Aeroport Baneasa”, Str. Gratioasa, Bd. Aerogarii, Str. Aviator Alexandru Serbanescu, Str. Barbu Vacarescu, Str. Tunari, Bd. Dacia, Str. Viitorului, statia „Toamnei”. Traseul de intoarcere va urma Str. Viitorului, Sos. Stefan cel Mare, Str. Barbu Vacarescu, Str. Aviator Alexandru Serbanescu, Bd. Aerogarii, Str. Gratioasa, terminal „Aeroport Baneasa”.
Detalii ale proiectului de modernizare
Contractul pentru lucrarile de reabilitare a fost atribuit asocierii Mari Vila Com – Electromontaj – Luxten, pentru suma de 130 de milioane de lei. Lucrarile includ modernizarea caii de rulare, realizarea peroanelor cu dotari moderne, inlocuirea elementelor retelei de contact si modernizarea substatiei electrice de tractiune Nordului, printre altele.
Consecinte si asteptari
Aceasta modernizare este un pas important pentru imbunatatirea serviciilor de transport public in Bucuresti. Cu toate acestea, pe durata lucrarilor, se asteapta la cresterea aglomeratiei in trafic, mai ales in zonele direct afectate. Autoritatile si constructorii sunt constienti de provocarile pe care le prezinta acest proiect si se angajeaza sa minimizeze disconfortul pentru rezidenti si calatori.
Proiectul de modernizare a liniei tramvaiului 5 este un pas esential pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din Bucuresti, desi vine cu provocari temporare in ceea ce priveste aglomeratia in trafic. Aceste modificari sunt menite sa aduca imbunatatiri pe termen lung pentru mobilitatea urbana si confortul calatorilor.